Con anuncios concretos y plazos definidos, el intendente Emiliano Durand confirmó un paquete de obras estratégicasque apunta a resolver cuellos de botella históricos de la ciudad y a potenciar su perfil productivo y turístico. El eje: un nuevo puente en Santa Lucía y una licitación nacional para modernizar la Terminal de Ómnibus, a lo que se suman intervenciones viales, proyectos de desarrollo y programas de empleo.
Un puente nuevo para una deuda vieja
La decisión fue técnica y política. El puente actual de Santa Lucía, con 80 años de antigüedad y mantenimiento deficiente, ya no responde a las necesidades de una zona en expansión. La Municipalidad optó por construir una estructura nueva, pensada para durar y acompañar el crecimiento urbano.
El proyecto prevé cuatro trochas (dos carriles por mano), cruces peatonales y pasos para bicicletas, con el objetivo de mejorar la conectividad, ordenar el tránsito y sumar seguridad vial. No se trata de un parche: es una obra de escala metropolitana para integrar barrios y descomprimir accesos.
Terminal de Ómnibus: licitación nacional y “piso alto” de exigencias
Otro anuncio central fue la licitación nacional para la modernización de la Terminal de Ómnibus de Salta. El municipio elaborará el proyecto y la empresa adjudicataria, con experiencia comprobada en administración de terminales, ejecutará las obras. La consigna oficial es clara: exigencias altas desde el inicio para garantizar calidad, servicios y gestión profesional.
La primera etapa de la remodelación debería concluir hacia fin de año, un dato clave para un nodo que recibe a miles de pasajeros y funciona como puerta de entrada a la ciudad. El enfoque busca modernizar infraestructura, mejorar la experiencia del usuario y ordenar la operación.
Respuesta al sector turístico
Durand reconoció los reclamos de hoteleros, gastronómicos y agencias de viaje, y confirmó que ya se realizaron reuniones para consensuar acciones. La puesta en valor de la terminal y las mejoras viales se inscriben en esa agenda: infraestructura como soporte del turismo, no como promesa abstracta.
Obras complementarias: avenida Bolivia y accesos
El plan incluye la renovación integral de la avenida Bolivia y sus colectoras, con nuevas rotondas, parques y mejoras de conectividad que enlazan la terminal con el acceso al Cerro San Bernardo. La lógica es sistémica: ordenar flujos, sumar espacios públicos y facilitar desplazamientos en un corredor clave.
Desarrollo y empleo: la otra pata
El anuncio de infraestructura se completa con iniciativas productivas. El intendente confirmó la segunda fábrica para emprendedores en Alto La Viña (zona oeste alta), un segundo hospital de mascotas y programas de capacitación. El objetivo explícito es generar oportunidades laborales y fortalecer el ecosistema emprendedor.
El norte como horizonte
Durand sintetizó la estrategia en una frase: posicionar a Salta como capital económica del norte. El detalle distintivo del anuncio no es solo la magnitud de las obras, sino el método: proyectos definidos, licitación competitiva, exigencias claras y plazos públicos. En un contexto donde la obra suele dilatarse, el mensaje apunta a ejecución y resultados.
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