En respuesta a una significativa caída en sus exportaciones y tras enfrentar un prolongado conflicto gremial, Bridgestone Argentina ha tomado la decisión de paralizar su producción y ha solicitado un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) ante la Secretaría de Trabajo.
La multinacional, que forma parte de las tres principales productoras de neumáticos en el país junto con Fate y Pirelli, se ha visto gravemente afectada por una huelga prolongada liderada por el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA). Esta medida, que se extendió por casi cinco meses, impactó negativamente en las operaciones de las plantas de las tres compañías.
“Considerando este contexto, Bridgestone Argentina presentó un Procedimiento Preventivo de Crisis ante la Secretaría de Trabajo, comunicando la necesidad de reducir la producción para enfocarse en el mercado local”, explicaron representantes de la empresa.
La reestructuración propuesta implica revertir la expansión realizada en 2021, cuando Bridgestone Argentina había aumentado su personal para incrementar la productividad y satisfacer las demandas de exportación en América Latina y Estados Unidos.
Según datos proporcionados por la empresa, las exportaciones representan aproximadamente un tercio de su negocio total, mientras que otro tercio corresponde a las ventas de neumáticos a automotrices y el resto al mercado de reposición. Solo un 7% de sus productos totales son importados para atender nichos específicos como el de camiones.
La planta de Bridgestone en Lavallol, provincia de Buenos Aires, emplea directamente a unos 1.500 trabajadores. Actualmente, se ha iniciado un período de negociación bajo el régimen de PPC, en el que participan la empresa, el Gobierno y el sindicato, para definir el futuro laboral de estos empleados en un escenario de incertidumbre económica y operativa.
Esta medida de Bridgestone refleja los desafíos que enfrenta el sector industrial argentino en un contexto global de volatilidad económica y tensiones laborales.
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