En una entrevista con Interactiva Noticias, el director de Vialidad de la Provincia de Salta, Gonzalo Macedo, brindó detalles sobre la construcción de la autopista del Valle de Lerma y el proceso de expropiaciones necesario para concretar la obra.
La autopista, que partirá desde la Circunvalación Oeste y se extenderá por 22 kilómetros hasta el municipio de El Carril, atraviesa una zona de campos privados, lo que implica la expropiación de terrenos pertenecientes a 52 propietarios.
“Cuando se hace el proyecto de la autopista, hay un anteproyecto hecho sobre la traza, que tiene un ancho de entre 120 y 150 metros. Eso significa que desde el inicio hasta el kilómetro 22 en El Carril, hay que atravesar aproximadamente 300 hectáreas de campos privados”, explicó Gonzalo Macedo.
El funcionario detalló que el proceso de expropiaciones ya se inició hace dos meses, tras la declaración de interés público de la obra. “Nosotros ya firmamos resoluciones afectando al dominio público a esas fracciones de terreno, lo que significa que son sujetas a expropiación. Ya se comunicó oficialmente a los 52 propietarios sobre el inicio de esta etapa”, precisó.
En cuanto a la compensación económica para los dueños de los terrenos afectados, Macedo explicó: “Por la ley de expropiaciones de la provincia, el monto a pagar es el valor fiscal más un 30%. Eso en realidad es muy poca plata para lo que valen hoy esos campos en el Valle de Lerma”.
El impacto de la obra y los plazos
El proyecto de la autopista prevé la construcción de siete distribuidores viales, tres grandes puentes y un canal pluvial de 20 metros de ancho que recorrerá 12 kilómetros para mitigar inundaciones en Cerrillos, La Merced y Sumalao. Además, incluirá una ciclovía a lo largo de su traza.
Según confirmó Macedo, el proceso licitatorio ya está en marcha y la apertura de sobres está prevista para el 26 de febrero. “A partir de ahí, se analiza la preadjudicación y se elige la empresa ganadora, que luego debe presentar el proyecto ejecutivo y el estudio de impacto ambiental. Estimamos que a mediados de mayo ya estarán comenzando los trabajos en el terreno”, aseguró.
El presupuesto para la ejecución de la autopista asciende a 163.500 millones de pesos y será financiado con fondos provinciales. “Cada empresa que presente su oferta debe incluir una propuesta de financiamiento de al menos 36 meses, lo que permitirá hacer viable la obra sin afectar otras inversiones de la provincia”, detalló el director de Vialidad.
Esta autopista busca descongestionar la Ruta Nacional 68 y mejorar la seguridad vial en una región donde el tránsito se ha vuelto caótico debido al crecimiento poblacional y el aumento del flujo vehicular. “Es una obra clave para el desarrollo del Valle de Lerma”, concluyó Macedo.
Comments