Con la aprobación de un Proyecto de Resolución, los concejales resolvieron crear una Comisión Especial para tratar el Proyecto de Ordenanza del Código de Espectáculos Públicos y Actividades Nocturnas y Diurnas de la ciudad de Salta, impulsado por la legisladora Agustina Álvarez Eichele (JxC). El espacio tendrá a su cargo “dirigir el proceso de discusión, participación y elaboración de la iniciativa.”
El articulado establece que “los Proyectos de Ordenanza o Resolución vinculados a espectáculos públicos y actividades nocturnas y diurnas que deban ser tratados en Sesión del Concejo Deliberante deberán contar con el dictamen, no vinculante, de la Comisión Especial.”
Además, se prevé que la Comisión estará integrada por nueve concejales, será presidida por uno de ellos, y su funcionamiento se regirá “conforme a lo establecido por el Reglamento Interno del Concejo Deliberante.” La Comisión deberá reunirse “al menos una vez al mes en el lugar que sus miembros determinen.”
La concejal Agustina Álvarez comentó: “Justamente esta comisión tratará manera específica el Código todas las semanas, una vez por semana.” Según Álvarez, “muchas veces tenemos muchas comisiones y cada comisión tiene muchos temas, entonces por ahí no alcanza el tiempo para tratar todas las cuestiones para avanzar con este Código, y es por ese motivo que se va a hacer esta Comisión Especial de Seguimiento.”
Álvarez también señaló que “nunca se creó esta Comisión Especial de Seguimiento, es la primera vez, así que va a estar bueno porque le vamos a poder dedicar mucho más tiempo.”
Refiriéndose a los cambios que el proyecto ha tenido, Álvarez dijo: “Desde lo que fue el proyecto original hasta la actualidad, fue teniendo muchos cambios porque yo en todo momento lo seguí trabajando, me seguí reuniendo con distintas personas, con distintos sectores.” También destacó que “hubo un cambio de gestión, y un cambio de paradigma en cuanto a la conducción. Antes no existía la fotomulta, ahora ya la fotomulta se aprobó.”
Sobre la posibilidad de instalar radares en zonas conflictivas, Álvarez mencionó: “Ahora también se puede analizar la idea de establecer en las zonas de los boliches o en las zonas donde la nocturnidad genera mayores inconvenientes, mayores accidentes, radares que estén perfectamente identificados, que no sean cazabobos, y que generen esa reducción de velocidad, mayor conciencia y seguridad para las personas.”
En cuanto a las políticas de conductores responsables, Álvarez explicó: “La idea es que aquellos locales bailables que generen política en sus locales de conductores responsables puedan tener una hora más de funcionamiento.” Propuso que “la persona que vaya y diga que es la conductora responsable deje la llave del auto, y cuando salga tenga que soplar una pipeta, y si le da negativo, le dan la llave del auto.” Además, sugirió que se podrían implementar incentivos como “regalar agua adentro del boliche, un trago sin alcohol, o que la entrada sea gratuita para la próxima salida.”
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