El debate sobre la implementación de un cupo femenino en las licencias de taxis y remises ha generado controversia en el Concejo Deliberante de la ciudad. Concejales aprobaron una ordenanza que busca asignar un porcentaje determinado de las licencias a mujeres, con el objetivo de promover la igualdad de género. Sin embargo, la iniciativa carece de un análisis previo sobre la situación real del sector.
En una entrevista con el concejal Gonzalo Nieva, presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte, nos explicó que la sanción de esta ordenanza surgió como una respuesta a las solicitudes de un sector específico. “En este caso, fue un sector que pidió licencias, argumentando sus razones que pueden llegar a ser atendibles o no”, reconoció el edil. Sin embargo, no se realizó un estudio exhaustivo de la cantidad real de licencias en manos de mujeres antes de tomar una decisión.
Al ser cuestionado sobre la falta de datos, Nieva defendió la postura de que el Concejo Deliberante actuó para responder a una demanda. “Nosotros, como obligación, tenemos que legislar para no solo un sector, sino para todos los sectores. Esto es una cuestión que también ayuda a revisar de manera integral”, señaló. No obstante, al ser confrontado con el hecho de que ya existen mujeres titulares de licencias, el concejal admitió que no se había verificado a fondo la cantidad de licencias a nombre de mujeres antes de establecer un cupo.
En este sentido, el periodista le preguntó: “¿No es como demagógico esto?” a lo que Nieva respondió: “Hay que tratar de buscar los equilibrios, teniendo en cuenta todo. Pero también hay que tener la mirada en ese sentido, ser cauteloso, buscando siempre el beneficio de todos los sectores y no puntualmente”.
La necesidad de una revisión integral
El concejal también reconoció que el tema de las competencias originarias de la ciudad y la recuperación de las mismas es un aspecto fundamental que aún requiere revisión. “Fue una discusión que en su momento se dio en el Consejo, y se entendió que sí, hacía falta revisar todo”, concluyó.
Aunque la iniciativa se aprobó, queda en evidencia que no hubo una investigación profunda ni una consulta con la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) antes de legislar. El propio concejal expresó que la falta de conocimiento sobre la realidad del sector fue un factor determinante en la toma de decisiones, lo que ha generado críticas sobre el modo en que se legisla para un sector sin tener un panorama claro y general del sistema.
Con este contexto, la implementación de un cupo femenino para las licencias de taxis y remises queda en entredicho, evidenciando las falencias del proceso legislativo en la ciudad. El debate continúa, pero lo cierto es que se sigue legislando sin una investigación adecuada y sin tomar en cuenta la diversidad de sectores involucrados.
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