Ante la falta de obras nacionales, Sáenz reparará la ruta 9/34

Hay decisiones que, más allá del monto de la inversión o de los kilómetros de asfalto que implican, tienen un fuerte contenido político. La anunciada por Gustavo Sáenz sobre la reparación de la ruta nacional 9/34 entre Rosario de la Frontera y Metán es una de ellas.

No se trata simplemente de una obra vial. Se trata de una provincia que decide intervenir sobre una ruta que no le corresponde porque la Nación no lo hizo.

Durante años hubo anuncios, promesas, licitaciones, proyectos y hasta reclamos judiciales. Mientras tanto, miles de salteños siguieron transitando una de las rutas más importantes del norte argentino en condiciones cada vez más peligrosas. La espera se volvió eterna.

Frente a ese escenario, el Gobierno provincial optó por una decisión poco habitual: destinar recursos propios para reparar un corredor vial cuya responsabilidad legal y presupuestaria pertenece al Estado nacional.

Es una medida que, inevitablemente, abre un debate. ¿Debe una provincia asumir competencias que son de la Nación? Probablemente no. Pero también es cierto que quienes todos los días recorren ese camino no pueden seguir esperando una discusión administrativa mientras aumenta el riesgo de accidentes.

La decisión de Sáenz deja al descubierto una realidad que se repite en distintos puntos del país: cuando las respuestas nacionales no llegan, los gobiernos provinciales terminan cubriendo esas ausencias para resolver problemas urgentes.

Nadie puede celebrar que Salta tenga que invertir fondos propios en una ruta nacional. Lo deseable sería que cada nivel del Estado cumpliera con las obligaciones que le corresponden. Sin embargo, entre esperar indefinidamente o actuar, el Gobierno provincial eligió intervenir.

Los vecinos difícilmente recuerden quién tenía la competencia sobre la ruta. Lo que recordarán es quién resolvió —o no— un problema que lleva años.

Porque, al final del día, las rutas no entienden de jurisdicciones. Entienden de pozos, de accidentes y de vidas que todos los días circulan por ellas. Y cuando el Estado nacional se ausenta, alguien termina ocupando ese lugar. En este caso, fue la Provincia.