El concejal Gonzalo Nieva (JxC), presidente de la Comisión de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial del Concejo Deliberante de Salta, defendió la competencia municipal para regular plataformas digitales como Uber.
Esta mañana, en el marco del análisis del Proyecto de Ordenanza sobre plataformas digitales en el sistema de transporte impropio de pasajeros de la ciudad de Salta, los concejales de la Comisión de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial llevaron a cabo una reunión ampliada. Participaron de la misma, representantes de taxis, remises, agencias de remises, conductores de estos servicios y de plataformas digitales. Durante el encuentro, los legisladores recabaron información sobre la situación de los distintos sectores y recibieron sus opiniones respecto a la iniciativa. Finalmente, se resolvió continuar con el estudio del Proyecto en futuras reuniones.
Al inicio de la reunión, el presidente de la Comisión y autor de la iniciativa, Gonzalo Nieva (JxC), agradeció la presencia de los participantes y brindó detalles sobre la metodología de trabajo para el desarrollo del encuentro.
En la reunión, los representantes de taxis, remises, agencias y choferes expusieron las problemáticas del sector, destacando la necesidad de actualizar la normativa vigente para adaptarla a las nuevas realidades del sistema de transporte. También plantearon inquietudes relacionadas con los controles que se realizan desde la Autoridad Metropolitana de Transporte. Además, abordaron desde distintas perspectivas la posible incorporación de plataformas digitales. Algunos representantes propusieron que estas tecnologías se integren exclusivamente al sistema de taxis, mientras que otros señalaron que las aplicaciones no cumplen con los requisitos normativos vigentes para taxis y remises.
Por su parte, los conductores de plataformas digitales expusieron los requisitos necesarios para operar en aplicaciones como Uber, además de los beneficios que estas brindan tanto a los conductores como a los usuarios, vinculados a las tarifas y la seguridad. Destacaron también que el uso de estas plataformas permite obtener mayores ingresos y representa una oportunidad laboral significativa.
Regulación para un conflicto instalado
Nieva destacó la importancia de generar un marco normativo ante la presencia de Uber en Salta, que ha generado tensiones y opiniones divididas entre taxistas y remiseros. “Algunos sectores se oponen férreamente, mientras que otros ya están utilizando la plataforma para trabajar”, señaló.
El concejal explicó que la propuesta busca regular el servicio para garantizar la seguridad de los usuarios y la equidad con los sistemas actuales. Para ello, se está analizando el derecho comparado de normativas en ciudades como Mendoza, Jujuy y Paraná.
Nieva también subrayó que, aunque la AMT se niega a regular estas plataformas, la potestad para incorporar nuevas modalidades de transporte recae en el municipio, según el artículo 176 de la Constitución Provincial: “La AMT recibe facultades delegadas del municipio, pero la facultad originaria es nuestra”, afirmó.
Hacia un consenso normativo
El proyecto de ordenanza pretende establecer requisitos específicos para operar en el transporte urbano, buscando un equilibrio entre las plataformas digitales y los servicios tradicionales. La reunión ampliada será clave para definir el futuro del sistema de transporte en Salta, en un contexto donde la falta de regulación ya ha generado episodios de violencia y conflictos.
La expectativa recae en lograr un consenso que beneficie tanto a los usuarios como a los trabajadores del transporte.
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