La histórica terminal de ómnibus de Salta está a punto de entrar en una transformación inédita. Tras la adjudicación de la licitación nacional al Grupo Flecha, el municipio confirmó un megaproyecto que no solo apunta a modernizar el edificio actual, sino también a rediseñar completamente uno de los principales accesos a la ciudad.
El anuncio fue realizado por el jefe de Gabinete municipal, Juan Manuel Chalabe, quien definió la iniciativa como “un proyecto muy ambicioso para el acceso a la ciudad”.
Detrás de la remodelación aparece algo más profundo que un simple cambio estético. La apuesta oficial es convertir a la terminal en una especie de centro urbano multifuncional, con servicios, comercios y espacios pensados para que deje de ser solamente un lugar de paso.
La propuesta presentada por Terminal Pacheco SA —empresa vinculada al Grupo Flecha— contempla una inversión superior a los 12 mil millones de pesos y una concesión por 25 años. El plan incluye la remodelación integral del predio, la recuperación de sectores abandonados y una fuerte incorporación de tecnología.
Según lo proyectado, la nueva terminal tendrá sistemas digitales de información en tiempo real, atención multilingüe, nuevos espacios de espera y áreas adaptadas para mejorar la accesibilidad y la seguridad.
Pero el lado menos visible del proyecto está en el cambio urbanístico y comercial que se busca generar alrededor de la terminal. El municipio pretende revitalizar toda la zona de avenida Asunción, históricamente marcada por el tránsito caótico, el deterioro y problemas de infraestructura.
Por eso, además del edificio central, se prevén obras sobre calzadas, dársenas, iluminación y espacios verdes. La intención es transformar ese corredor en una nueva carta de presentación de la ciudad para quienes ingresan a Salta.
El componente comercial también tendrá un peso fuerte. La nueva terminal incluirá más de 50 locales y servicios, entre ellos propuestas gastronómicas, farmacia, banco, gimnasio y espacios recreativos. La lógica detrás del proyecto es clara: convertir la terminal en un polo de movimiento económico permanente y no únicamente en un nodo de transporte.
“Buscamos no solo mejorar el tránsito en el acceso a Salta, sino también revitalizarlo comercialmente”, explicó Chalabe.
La magnitud de la inversión sorprendió incluso dentro del municipio. Según indicaron, el pliego partía de un piso cercano a los 3 mil millones de pesos, pero la oferta ganadora cuadruplicó ampliamente esa cifra.
Otro dato político importante es que la obra será financiada completamente con capitales privados, algo que la gestión municipal busca mostrar como una señal de confianza empresarial y un alivio para las cuentas públicas en medio de un contexto económico complejo.
Ahora comenzará la etapa de transición administrativa y entrega formal de la terminal para dar inicio a las obras. La expectativa oficial es que el proyecto termine redefiniendo no solo la infraestructura del transporte, sino también la imagen urbana de uno de los puntos más transitados de la capital salteña.
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