En Interactiva Noticias Adrián Zigarán, ex interventor de Salvador Mazza, se refirió a la controversia en torno al cobro de tasas para el paso por el municipio y otras tasas implementadas por los actuales intendentes. Zigarán, quien también tuvo un papel destacado en la administración de ese municipio, compartió su perspectiva sobre estas medidas y su impacto en las comunidades.
Respecto al cobro de una tasa para el paso por Salvador Mazza, implementada por el actual intendente. Adrián Zigarán destacó: “En realidad, había una ordenanza vigente de la época de Carlos Villalba, el ex intendente, pero cuando llegué, no se estaba aplicando. Luego me enteré que Salvador Mazza estaba cobrando una tasa de 350 pesos para los vehículos, además de una tasa de pavimentación que solo se aplicaba a camiones durante mi gestión.”
El ex interventor explicó que la medida no le parece excesiva en comparación con otras ciudades: “Comparado con los 400 pesos que se cobran por hora de estacionamiento en Salta Capital, la tasa de 350 pesos en Salvador Mazza no me parece mal. Además, en lugares turísticos internacionales, como Cusco o Bolivia, se cobran tasas similares para el acceso a atracciones.”
Zigarán también abordó la necesidad de estas tasas, tanto para obras como para la gestión del turismo: “En Salvador Mazza y Aguas Blancas, la situación es complicada debido a la cantidad de camiones que transitan con sobrepeso, rompiendo la infraestructura y afectando las obras públicas. Los ingresos de estas tasas pueden ayudar a mitigar el daño causado por el tránsito pesado.”
El ex interventor reflexionó sobre el impacto del turismo en algunas regiones y la intención del municipio de Iruya de cobrar una tasa que luego fue desalentada por el ministro Mario Peña : “El cobro de tasas también puede ser una forma de gestionar el turismo. En algunos lugares, la presencia de turistas puede generar problemas, y estas tasas ayudan a financiar los servicios y el mantenimiento.”
Sobre las facultades de los intendentes para implementar estas tasas, Zigarán indicó: “En mis intervenciones, siempre trabajé a través de los Consejos Deliberantes, y no tuve problemas para aplicar las normativas. No estoy en contra de las tasas, siempre que se manejen adecuadamente y se utilicen para mejorar los servicios y la infraestructura.”
Zigarán también abordó la cuestión del rescate de turistas, que a menudo se debate en el contexto de tasas: “En muchos lugares del mundo, se cobra por el rescate de turistas. En España, por ejemplo, se factura el rescate en caso de emergencia. Este es un tema que también podría ser considerado aquí, especialmente si se busca financiar servicios de emergencia.”
La entrevista con Adrián Zigarán ofrece una visión detallada sobre el cobro de tasas en Salvador Mazza y Aguas Blancas. Aunque estas medidas han generado controversia, Zigarán argumenta que, en el contexto actual, pueden ser una solución viable para abordar los problemas de infraestructura y gestión del turismo. La clave estará en la implementación justa y transparente de estas tasas y en su uso para mejorar los servicios y la calidad de vida en la región.
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