En una entrevista de Interactiva Noticias con el Ministro de Infraestructura de Salta, Sergio Camacho, se abordaron diversos temas, entre ellos el proyecto de mejoramiento de la Ruta Provincial 5. También los rumores que lo vinculan como posible jefe de gabinete en la próxima gestión.
Al ser consultado sobre los rumores de su posible nombramiento como jefe de gabinete, el actual ministro de Infraestructura Sergio Camacho respondió: “Esa es una cuestión que es una órbita exclusiva del gobernador. Entiendo porque se viene una segunda gestión, el gobernador evaluará cambios, ajustes pero más allá de rumores que yo también escucho, sería necio decir que no los escuché, no tuve ninguna conversación al respecto con el gobernador y puedo decirle que por lo que yo sé todavía está en el ámbito intimísimo del gobernador como va a replantear como va a reacomodar esta segunda gestión del gobierno.”
La atención se centró luego en el proyecto de mejoramiento de la Ruta Provincial 5, la cual es la única vía de comunicación entre el centro y el norte de la provincia. Camacho explicó: “La ruta tiene una extensión de 270 kilómetros y atraviesa varias localidades. Es crucial para el transporte de personas y carga, ya que conecta la zona núcleo de producción agrícola-ganadera con los departamentos de Orán, Rivadavia y San Martín”.
El ministro señaló que la ruta se encuentra en estado deteriorado debido a la modificación de ramales ferroviarios en la zona, lo cual afectó las condiciones hidrológicas y generó ondulaciones y baches. Además, mencionó la necesidad de realizar un estudio completo para rectificar curvas, mejorar pendientes y construir rotondas en puntos peligrosos.
Para abordar este proyecto de infraestructura, el Fondo Nacional de Infraestructuras Regional (FID) está financiando un proyecto ejecutivo a través de un crédito. Camacho explicó que este proyecto servirá para acceder a fondos internacionales y reconstruir la ruta en su totalidad.
Cuando se le consultó sobre el costo del proyecto, Camacho aclaró: “Aunque algunos consideran que es una suma excesiva, el cálculo real del costo es de aproximadamente 627 mil pesos por kilómetro. Este precio incluye estudios de impacto ambiental, hidrológico y mejoras en puentes y alcantarillas. Aún queda convocar a licitación para buscar posibles reducciones en el precio final”.
En relación a los rumores de su posible nombramiento como jefe de gabinete, Camacho concluyó: “Mi enfoque principal en este momento está en la planificación y ejecución de proyectos de infraestructura para el beneficio de nuestra provincia. Seguiremos trabajando para reconstruir la Ruta Provincial 5 y garantizar una mejor conectividad y desarrollo en la región”.
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