Saeta: Empresas advierten que podrían sacar colectivos de circulación

Las empresas que prestan el servicio de transporte urbano de pasajeros en Salta volvieron a encender una señal de alarma: reclaman pagos pendientes a SAETA desde julio y advierten que la situación financiera puede terminar afectando la cantidad de unidades en circulación.

El planteo fue realizado a través de una solicitada pública en la que las subconcesionarias describieron un “deterioro progresivo” de sus finanzas y atribuyeron el problema al atraso en el pago de los servicios prestados a SAETA.

Según las compañías, la deuda se arrastra desde julio de 2026 hasta la actualidad y comenzó a comprometer obligaciones indispensables para mantener los colectivos en funcionamiento.

Uno de los puntos más delicados es el combustible.

Las prestatarias sostienen que la falta de pagos dificulta afrontar ese gasto y pidieron disculpas a los pasajeros que ya pudieran verse afectados por una reducción en la cantidad de unidades.

La advertencia va un paso más allá: si la situación económica no se regulariza, aseguran que podrían verse comprometidas las condiciones necesarias para mantener el servicio con normalidad.

“Tenemos flota y personal”

Las empresas remarcaron que el problema no estaría en la disponibilidad de colectivos ni de trabajadores. Según expresaron, cuentan con flota, personal y recursos operativos, pero necesitan que se cumplan las obligaciones económicas previstas en los contratos.

También reclamaron “seguridad jurídica” para las compañías que realizaron inversiones destinadas al funcionamiento del transporte público.

Frente a este escenario, las subconcesionarias solicitaron directamente la intervención del Gobierno provincial para destrabar el conflicto y regularizar los pagos.

El planteo coloca nuevamente en discusión el financiamiento del sistema de transporte: las empresas aseguran que quieren continuar prestando el servicio, pero advierten que sin los fondos correspondientes no pueden garantizar las mismas condiciones de funcionamiento.

Ahora la respuesta queda del lado de SAETA y del Gobierno provincial. Mientras tanto, para los usuarios la preocupación es mucho más concreta: si el conflicto financiero puede traducirse en menos colectivos en la calle.