Provincia invirtió $6.100 millones para terminar el puente de Vaqueros
Salta adelantó los fondos cuando comenzaron las demoras de Nación y la obra corría riesgo de frenarse. El Gobierno nacional ya devolvió $3.600 millones y quedan unos $2.500 millones pendientes. “Voy a pelear para que nos devuelvan hasta el último peso”, aseguró Gustavo Sáenz.
El nuevo puente de Vaqueros ya está habilitado, pero detrás de la obra hay un dato que explica cómo pudo continuar cuando empezaron a demorarse los fondos nacionales: la Provincia puso más de $6.100 millones para evitar que los trabajos se paralizaran.
El gobernador Gustavo Sáenz explicó que la decisión se tomó cuando comenzó a reducirse la cantidad de obreros y las máquinas empezaban a retirarse del lugar.
“En algún momento dije que esto no da para más, cuando veía que bajaba la cantidad de obreros y las máquinas empezaban a retirarse”, recordó.
Provincia acordó entonces con Nación adelantar el dinero necesario para sostener los trabajos y evitar que la empresa se retirara.
“Ante el planteo de falta de fondos, decidimos que la Provincia ponga el dinero para que la empresa no se vaya y los trabajadores no queden en la calle”, explicó Sáenz.
De los más de $6.100 millones aportados por Salta, Nación ya reintegró $3.600 millones. Queda pendiente una diferencia cercana a los $2.500 millones.
“Voy a pelear para que nos devuelvan hasta el último peso porque es dinero de los salteños”, afirmó el Gobernador. La intención es que esos recursos, una vez recuperados, puedan destinarse a otras obras de la provincia.
El resultado de ese esquema ya puede verse. Quedaron habilitados el primero de los dos nuevos puentes sobre el río Vaqueros, la nueva calzada desde la rotonda del Quirquincho hasta el río por avenida Bolivia y el sistema de iluminación LED.
El jefe del Distrito Salta de Vialidad Nacional, Federico Casas, tuvo a su cargo el seguimiento de los trabajos y había anticipado que la apertura del primer puente era necesaria para poder avanzar con la siguiente etapa del proyecto.
Ahora deberá trasladarse el histórico puente metálico aguas abajo. La estructura no desaparecerá: quedará destinada al paso de peatones, bicicletas y motocicletas. El espacio que libere permitirá comenzar con los pilotes para construir el segundo nuevo puente.
La obra completa contempla unos cuatro kilómetros de autopista, desde El Quirquincho hasta el río Vaqueros y, desde allí, por la costanera en construcción hasta el puente sobre el río Wierna.
El primer puente ya está en funcionamiento. La próxima etapa será completar el segundo cruce y continuar la autopista, mientras Provincia busca recuperar los aproximadamente $2.500 millones que todavía debe reintegrar Nación.
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