La deuda que dejó Urtubey vuelve al Senado junto a un crédito por US$100 millones
La Cámara alta tratará este jueves dos proyectos que ya tienen media sanción de Diputados. Uno autoriza un crédito de US$100 millones del Banco Mundial para obras; el otro habilita al Gobierno provincial a emitir hasta US$150 millones para refinanciar vencimientos del Plan Bicentenario, la deuda tomada en 2016 durante la gestión de Juan Manuel Urtubey.
El Senado de Salta tendrá este jueves dos proyectos económicos importantes sobre la mesa, pero con historias y destinos completamente diferentes.
Por un lado, deberá autorizar un nuevo crédito de US$100 millones del Banco Mundial, destinado a obras de infraestructura.
Por el otro, discutirá una emisión de hasta US$150 millones para afrontar vencimientos de una deuda que Salta arrastra desde hace una década: la del Plan Bicentenario, contraída durante el gobierno de Juan Manuel Urtubey.
Ambos proyectos llegan con media sanción de Diputados.
US$100 millones para obras
El primer proyecto autoriza al Ejecutivo provincial a acceder a un financiamiento de hasta US$100 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), organismo que integra el Banco Mundial.
El préstamo corresponde al programa “Infraestructura Resiliente para el Desarrollo Económico Regional y la Creación de Empleo – Salta”, que el Banco Mundial aprobó en julio.
El financiamiento tiene un plazo de 32 años, incluidos siete de gracia, y destinos definidos. Una de las principales obras será la rehabilitación de 24 kilómetros de la Ruta Nacional 51, entre Campo Quijano y Los Chorrillos.
También contempla mejoras en el Nodo Logístico y Parque Industrial de General Güemes y obras de agua potable y saneamiento en San Antonio de los Cobres y Olacapato.
Se trata, en este caso, de nueva deuda destinada a financiar infraestructura vinculada al desarrollo productivo de la provincia.
Una deuda que viene de 2016
El segundo proyecto tiene otro origen.
El Ejecutivo pide autorización para emitir un título de deuda pública en dólares por hasta US$150 millones, destinado a su colocación en el mercado local de capitales.
No son US$150 millones para nuevas obras. El objetivo es conseguir financiamiento para afrontar los vencimientos que quedan de la deuda del Plan Bicentenario, tomada por la Provincia durante la gestión de Juan Manuel Urtubey.
En 2016, la Legislatura autorizó al entonces gobernador a endeudarse por hasta US$350 millones para financiar un amplio programa de obras públicas.
Finalmente, Salta colocó US$300 millones en bonos internacionales, a una tasa del 9,125% anual.
Esa deuda no terminó con el gobierno que la tomó.
La gestión de Gustavo Sáenz debió reestructurarla en 2021. El acuerdo alcanzó a más del 95% de los bonistas y modificó las condiciones de pago, entre ellas la tasa de interés.
Ahora se acerca otra parte pesada del calendario de vencimientos y el Gobierno provincial busca volver a financiarse para evitar afrontar esos pagos directamente con recursos disponibles en caja.
Ahí estará uno de los puntos centrales de la discusión en el Senado.
La autorización permite emitir hasta US$150 millones, pero las condiciones finales de esa colocación serán determinantes: tasa, plazo y costo que asumirá Salta por volver a refinanciar una deuda originada diez años atrás.
En Diputados, el oficialismo defendió la iniciativa con el argumento de que no se está buscando dinero para financiar gastos corrientes, sino administrar vencimientos de una obligación preexistente.
La oposición cuestionó tanto la forma en que se trató el proyecto como el nivel de endeudamiento provincial. José Gauffín también puso bajo discusión las obras financiadas originalmente con el Plan Bicentenario y sostuvo que varias quedaron inconclusas.
El Senado tendrá ahora la última palabra sobre los dos proyectos.
Uno incorporará US$100 millones de nueva deuda, con obras y condiciones de financiamiento ya identificadas.
El otro permitirá buscar hasta US$150 millones para refinanciar una deuda que nació en 2016, durante el gobierno de Urtubey, y que Salta todavía sigue pagando.
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